Mencapai Puluhan Miliar Rupiah, Inilah 5 Alasan Motor MotoGP Sangat Mahal

Mencapai Puluhan Miliar Rupiah, Inilah 5 Alasan Motor MotoGP Sangat Mahal

Onlinecelebrexnoprescription.net – Seperti kejuaraan dunia balap sepeda motor, MotoGP ialah pertandingan untuk kuda besi kasta sekarang ini.

Walau mempunyai level yang sama juga dengan World Superbike (WSBK), MotoGP mempunyai prestise yang tambah tinggi.

MotoGP serta WSBK mempunyai nilai yang mencolok, yakni sepeda motor.

Di kelas MotoGP, sepeda motor ialah sepeda motor yang menyengaja dirakit cuma untuk balap.

Selain itu, pada acara WSBK, sepeda motor yang dipakai oleh pengendara ialah sepeda motor yang di jual dengan komersial.

Merujuk pada bukti ini, tentunya cost menghasilkan sepeda motor untuk MotoGP begitu mahal.

Pada tahun 2015, salah satunya alat dari Amerika Serikat (AS) sempat mengatakan jika satu unit motor MotoGP dapat bernilai Rp. 26 milyar.

Suku cadang sepeda motor ikut tidak bisa didapat di pasar serta mesti dari produsen langsung.

Bahkan juga, vs jalan raya motor MotoGP seperti Honda RC213V-S dapat dibanderol sampai Rp. 3,8 miliar.

Berikut lima fakta untuk cost tinggi menghasilkan sepeda MotoGP.

1. Prototipe Motor

Motor MotoGP memakai mesin prototipe yang dibikin memakai tehnologi paling baru dalam dunia industri motor.

Ini ialah satu perihal yang membuat MotoGP berlainan dari acara balap sepeda motor yang lain.

Acara balap yang lain umumnya memakai sepeda motor yang di produksi dengan massal, itu cuma refleksi untuk arah balap.

Mesin yang di produksi satu-satu begitu masak, tentunya biayanya besar.

2. Suku suku yang Langka

Suku-suku suku motor yang di arena MotoGP dapat juga serta cuma untuk motor prototipe ini.

Produsen suku cadang motor MotoGP dengan spesial menghasilkan suku cadang spesial cuma untuk motor MotoGP itu.

Berlainan tempat bila untuk motor sport biasa yang memang banyak. Selalu jarang, tentunya biayanya mahal.

Baca Juga : Watford vs Manchester City Hasil Pertandingan: Skor 1-2

3. Material yang Mahal

Untuk mengawasi motor prototipe MotoGP masih kuat, eksotis, serta elegan semacam itu, bahan yang memiliki bahan sangat pas dibutuhkan untuk bangun motor motor MotoGP.

Contohnya bahan titanium, magnesium, serta serat karbon yang dipasang di fairing, sasis, serta elemen yang lain.

Berlainan dengan motor sport biasa yang memakai plastik ABS menjadi bahan penting, fairing motor MotoGP memakai serat karbon menjadi bahan inti.

Demikian pula dengan rangka, bila motor yang sangat umum memakai baja yang umum, berlainan dengan MotoGP.

4. Tehnologi

Di motor MotoGP, banyak dipasang beberapa piranti elektronik untuk kebutuhan balapan.

Beberapa sensor serta alat dipasang pada motor MotoGP yang tidak berada di motor biasanya.

5. Suku Cadang yang Gunakan Mahal

Ada banyak piranti yang dapat dipakai di motor MotoGP, contohnya larangan.

Bila larangan biasanya dibikin untuk dipakai laut, dilarang di MotoGP spesial supaya bisa selengket serta sebaik mungkin untuk balapan.